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中国の最高級車「紅旗」が日本初上陸、どんな車、価格は?燃費は?

投稿日:2021年2月13日 更新日:


 

2021年2月上旬、日本への初上陸が予定されていた中国の自動車メーカー

「第一汽車」の高級車ブランド「紅旗」のフラッグシップモデル(旗艦車)

「H9」3台がついに関西の港に到着した。

 

去る1月末、「紅旗 H9 いよいよ日本上陸へ」という広告のような画像が拡散、

中国最大級の自動車メディア「汽車之家」でも、「紅旗 H9」が日本で正式に

販売される」という記事が掲載され、その衝撃的な噂がインターネット上を

賑わせたことがことの始まりである。

 

なお、今回の納入先は中国領事館と言うことだ。

 

また先に、この車に関しては2020年8月に中国にて正式発表され、12月には

UAEへ、そして2021年1月には韓国へ進出が済んでいる。

 

ところで、「第一汽車」は毛沢東によって1953年に設立された中国最初の自動車

メーカーであり、中国で最も歴史のある自動車メーカーで、

1958年に第一号車である「CA72」が完成してそれ以来の長年にわたって中国の

政府関係者などの要人たちにずっと愛されてきた車である。

 

そして、「紅旗」はその「第一汽車」における高級車ブランドに位置づけられる

車となっている。

 

ところで、この「H9」という車であるが、

全長は5137mm、全幅は1904mm、全高は1493mm、

ホイールベース3060mmというフラッグシップの名の通りのビッグサイズで

あって、

トランスミッションはいずれも7速のDCT(デュアルクラッチトランスミッショ

ン)を搭載している。

 

今回、日本に上陸する「紅旗 H9」は、2リッター直列4気筒ターボエンジンを

搭載した「2.0T」と、3リッターV型6気筒スーパーチャージャー付エンジンを

搭載した「3.0T」の2つのグレードに大きく分けられる。

 

中国側メディアの情報によれば、日本への導入価格はどのグレードにも整備費用

および登録費用が必要となり、それぞれおよそ40万円とおよそ30万円(いずれも

税別)となっており、合わせて約700万円から1100万円とのことである。

 

なお、正式には2021年2月下旬、中国第一汽車からの発表を待つことになる。

 

ただ、DCTは複雑なシステムでかかるコストが高くつくとも言われており、その

重量もかさみ、燃費の面ではとても有利とはいえない面があることは否めない。

 

また、日本にはプレミアムブランドとしてのフラッグシップがすでに多数存在

している ことを考えるとここでわざわざこの車を選択する人も少なかろうとは

言えるのだが、日本にやってくる中国共産党幹部などの要人たちが利用する、

また、そもそも日本にすでに在住している中国人セレブたちに選んでもらうと

いったニーズを狙ったものであると言える。

 


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